anrey573 发表于 2019-9-29 08:58:35

来电|新势力PK新生代 造车新势力靠什么俘获95后小编



威马自燃、蔚来亏损200亿、小鹏销量大跌……提起造车新势力,舆论场上除了四面楚歌就剩哀鸿遍野了。太多人认为如雨后春笋般肆意生长的造车新势力就是堆砌在PPT上的一个个骗局,但我们坚定的认为破旧立新才是整个人类社会发展进步的必由之路。



在造车新势力前三甲的面前,汽车头条编辑部的14位95后小编将用脚投票,用最年轻的眼光选出各自最喜爱的新势力车型。

蔚来es6

无论从售价还是车身尺寸来说,蔚来es6都不应该与威马EX5和小鹏G3相提并论。但通过对比发现,其实在造车新势力中,人工智能、互联网生态等配置各家都大同小异,很难得到技术层面的升华,除了品牌溢价外,蔚来es6超过45万元的起售价很大一部分用在了换电、维保等超预期的售后服务上。





















































威马EX5



威马EX5与小鹏G3则更接近绝大部分消费者认为电动车应有的样子,在家庭拥有第二辆车的需求时,购买一辆城市通勤、周边休闲的SUV车型,不受限行政策干扰、使用成本也相对较低的纯电动车,好玩儿也好用,何乐而不为。

























自动泊车的实际使用体验非常好,只需要长按自动泊车键,系统会帮助你完成所有操作,但美中不足的是自动泊车过程中的制动力度稍显突兀,乘客前后晃动感较明显,这点有待改观。







小鹏G3





























基础参数对比









一个刚学会爬行的婴儿,我们没有理由断定他不会走路,摔倒再站起来就是成功。造车新势力在未来必将会面临市场更残酷的淘汰,但这不能证明新势力的失败。在新的汽车产业变局下,在新四化的发展背景下,中国汽车产业格局正在被重塑,造车新势力更应该是引领这场变革的种子选手,而不是人人喊打的过街老鼠。



页: [1]
查看完整版本: 来电|新势力PK新生代 造车新势力靠什么俘获95后小编