荷兰人要造一架逆天飞机!让乘客坐在机翼上飞行~
相比于汽车市场的百骚齐放，空中客机的发展简直就像尼姑庵里的老荷花般性冷淡~
一提到它，上至耄耋老翁，下至妇孺儿童，几代人想到的都是那个经典得不能再经典的外观。
然鹅，在今年6月份，荷兰皇家航空公司却发出了一声响彻云霄的呐喊：“我们要彻底改变客机的形象！”
伴随着这句台词，一份突破脑洞的设计图也随之流出~
呐，他们要造的客机就长这个样子——
Flying-V
顾名思义，这就是一架V字形的客机。
它砍去了传统客机的机身，你能看见的只是两个巨大的机翼！
如果真要给它找个亲戚的话，厂长也只能想到美国的B2隐形轰炸机了...
不得不说，一架载人客机做成这样也是相当大胆！
可是没有了中间的机身，乘客们又该坐哪呢？
这点估计你们也想到了...
没错！Flying-V 的客舱和机翼是集成在一起的，也就是说乘客们都是坐在机翼上飞行~
别看这货少了一个机身，实际上它的货运空间跟一架空客 A350 差不多，大约为160m?，一共可搭载314名乘客。
内部的座位排列也跟传统的宽体客机一样，都是常见的3-4-3，只不过其舱门数量更多。
也许有人会觉得这种设计多此一举，毕竟「客舱机翼二合一」的设计并不会给乘客带来任何好处...
但是！荷兰人研究这架飞机可不是为了乘客考虑的，他们的真正目的是为了节能。
“飞机的二氧化碳排放量占全球总排放量的 2.5%，这个行业还在增长，所以我们需要更具可持续性的飞机。”
项目负责人 Henri Werij 如此说道。
同时他也自豪地表示，在载客量相同的情况下，Flying-V 与空客 A350 相比可以减少20%的油耗！
别小看这个数值，几趟航班飞下来节省的飞行成本和二氧化碳排放量可不少了~
至于原理，负责人也给出了解释——
一方面，Flying-V 的发动机安装在机翼的后上方，再加上V型机身的协同作用，让飞机的升力和空气动力效率得以提高；
另一方面，由于机翼代替机身承载了客舱、货舱和油箱等基础设施，所以整机的重量也更轻，给发动机带来的压力更小。
而且关键是，Flying-V 的翼展和空客 A350 一样是65米，因此可以使用现有的机场设施，比如大门，机库和跑道。
简单地说就是更新成本很低，机场不需要为它做出什么改变~
当然，这些都只是官方的一家之言，具体有没有这么完美还是难说...
据了解，为了庆祝荷兰航空100周年，Flying-V 的模型将于今年9月试飞，全尺寸的机舱也会在10月正式亮相。
至于什么时候商用就不知道了~
我反正是不期待
飞机做成这样
以后还怎么秀美美的机翼照啊！
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本文经授权转载自：瘾工厂
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